采用鋅作為防腐金屬已有悠久歷史，船殼、鍋爐、內(nèi)燃機缸套外壁等使用此法防蝕已是眾所周知的了。但是對材料和安裝上的進一步探討，還是近20年的事。在此期間技術(shù)先進的美國在材料和尺寸方面開始改進，我國對流電陽極用鋅的研究也不斷地取得成果，微量添 加鎘、鋁后的防蝕鋅的性能效果越來越好，這些研究都是以高純鋅作為基礎(chǔ)的?，F(xiàn)在國內(nèi)外流行使用的ZAC，CPZ是性能最優(yōu)良的防蝕鋅合金陽極。

　　ZAC、AZI防腐犧牲陽極都是用（99.998%以上）高純鋅及精致的鋁、鎘、銦等主要元素合成的，是保護鋼質(zhì)體埋沒在海水中、地中的理想特種防腐材料，其中ZAC防腐犧牲陽極是最為突出的一種。該產(chǎn)品經(jīng)中華人民共和國船舶檢驗局認證，其質(zhì)量指標符合GB4950-85、GB4948-85標準。

應(yīng)用領(lǐng)域：
　
　　船舶
　　海洋工程
　　港灣設(shè)施
　　海中使用的陸上設(shè)施
　　埋地管線及管網(wǎng)
　　儲罐
　　電廠、煉油廠和化工廠

化學成分及電化學性能：

?
鋅－鋁－鎘系合金犧牲陽極的化學成分
?化學成分，％ Zn
AL CD Fe Cu Pb Si
鋅－鋁-鎘 (AZI) 0.3～0.6 0.05～0.12 ≤0.005 ≤0.005 ≤0.006 ≤0.125 余量
?
?
犧牲陽極的電化學性能
項目 開路電位
V 工作電位
V 實際電容量
A.h/kg 電流效率
% 溶解狀況
電化學性能 -1.09～-1.05 -1.05～-1.00 ≥780 ≥95 腐蝕產(chǎn)物容易脫落，表明溶解均勻
?
　　　注:介質(zhì)為人造海水;參比電極為飽和甘汞電極
?
鋁－鋅－銦系合金犧牲陽極的化學成分
?化學成分，％
Zn In Cd Sn Mg Si Fe Cu Al
鋁－鋅－銦-鎘（AZI-Cd) 2.5～4.5 0.018～0.050 0.005～0.020 - - ≤0.13 ≤0.16 ≤0.02 余量
鋁－鋅－銦－錫（AZI-Sn) 2.2～5.2 0.020～0.045 - 0.018～0.035 - ≤0.13 ≤0.16 ≤0.02 余量
鋁－鋅－銦－硅（AZI-Si) 5.5～7.0 0.025～0.035 - - - 0.10～0.15 ≤0.16 ≤0.02 余量
鋁－鋅－銦－錫－鎂（AZI-SnMg) 2.5～4.0 0.020～0.050 - 0.025～0.075 0.50～1.00 ≤0.13 ≤0.16 ≤0.02 余量
?
?
鋁－鋅－銦系合金犧牲陽極的電化學性能
項目 開路電位V 工作電位V 實際電容量A.h/kg 電流效率% 溶解狀況
電化學性能 -1.18～-1.10 -1.12～-1.05 ≥2400 ≥85 腐蝕產(chǎn)物容易脫落，表明溶解均勻
?
　　　注:介質(zhì)為人造海水;參比電極為飽和甘汞電極
?
安裝方法:
1、犧牲陽極塊在船體外側(cè)水下部位安放的數(shù)量應(yīng)根據(jù)船舶結(jié)構(gòu)、航區(qū)及材料性能，按陽極計算公式計算確定，在修換中一般可按照原來的數(shù)量、面積，或計算作相應(yīng)的更換。發(fā)現(xiàn)不符不足應(yīng)適當增加，若產(chǎn)生過保護則應(yīng)相應(yīng)減少；
2、犧牲陽極安裝位置應(yīng)均勻配置又盡量減少水流阻力，全船的犧牲陽極塊有1/3-1/2集中在尾部，安裝角度應(yīng)與水流方向一致，應(yīng)避免在無陽極區(qū)安放陽極，可參照船體外部的陽極不知示圖；
3、犧牲陽極塊的安裝，一般是采用焊接法，但也允許采用螺釘固定法安裝（詳見安裝方法示圖）。 采用焊接法時，應(yīng)將陽極塊背面緊壓船殼后再將鐵腳牢固地焊接船殼板上，并敲凈焊渣，陽極在安裝背面涂上一層絕緣涂料。螺栓固定法多用在鋁殼船上和熱交換器上，等等。埋頭螺釘固緊后在螺釘頭上應(yīng)抹上層漆灰或水泥，以防螺釘孔腐蝕松動；
4、采用螺釘固定的犧牲陽極塊發(fā)現(xiàn)松動時，應(yīng)予重新安裝或更換；
5、犧牲陽極塊表面嚴禁涂漆或玷污，焊接后鐵腳縫附近應(yīng)補刷油漆；
6、陽極的使用壽命，一般1-3年，臥床也可根據(jù)客戶要求提供3年期以上的陽極設(shè)計和加工。

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