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高強(qiáng)鋼冷軋板七種冷卻方式
發(fā)布人:上海艾荔艾金屬材料有限公司
更新時(shí)間:2013-08-15
?高強(qiáng)鋼性能優(yōu)良,是新一代汽車材料輕量化首選。 生產(chǎn)中,與普通冷軋板不同高強(qiáng)度冷軋板,必須選擇適宜的冷卻工藝,以確保獲得所學(xué)的馬氏體或貝氏體組織。目前,冷卻方法主要具體有以下七種:
???? 1.氣體噴氣冷卻(GJC)
????? 20世紀(jì)60年代,美國GE、M-R公司研發(fā),其出現(xiàn)相比早期連續(xù)退火工藝,冷卻速度大為提高,但相比其它后來開發(fā)的技術(shù),冷卻速度還是較慢。
????? 2.冷水淬技術(shù)(WQ)
????? 日本NKK于20世紀(jì)70年代開發(fā), 是當(dāng)前應(yīng)用在連續(xù)退火中速度最快的方法。缺點(diǎn)是需增加酸洗和再加熱設(shè)備,能耗大,工藝復(fù)雜。當(dāng)前對該工藝的改進(jìn)為高速噴射高壓水方式,以改進(jìn)冷卻均勻化性能。
????? 3.輥式冷卻(RQ)
????? 日本NKK于20世紀(jì)80年代開發(fā),使鋼帶與內(nèi)部用水冷卻的銅輥接觸,通過熱傳導(dǎo)來冷卻。優(yōu)點(diǎn)是冷卻速度較快并可準(zhǔn)確控制帶鋼冷卻的終點(diǎn)溫度。缺點(diǎn)是帶鋼、輥?zhàn)又g存在滑動(dòng),會(huì)影響帶鋼表面質(zhì)量,板形控制困難,同時(shí)影響輥?zhàn)訅勖!‘?dāng)前對該工藝的改進(jìn)為RQ+WQ(冷水淬)、RQ+GJC(噴氣冷卻),以改進(jìn)板形,提高速度?!?/span>
?????? 4.高速氣體噴射(H-GJC)
?????? 日本川崎和新日鐵于20世紀(jì)80年代開發(fā),與普通氣體噴射相比,H-GJC噴氣速度快而且噴嘴與帶鋼間距離縮短,其冷卻速度比輥冷和水淬小,但冷卻均勻性好,對板形影響小。
????? 5.氣-水雙相加熱冷卻(AcC)
????? 20世紀(jì)80年代日本新日鐵公司研發(fā),是在冷卻速度較低的GJC氣相中加入微細(xì)液相水(水霧)研發(fā)。AcC缺點(diǎn)是水霧和帶鋼直接接觸,帶鋼表面易氧化,需要增加酸洗設(shè)備。
????? ?6.熱水冷卻(HOWAC)
?????? 該法是比利時(shí)冶金研究中心和比利時(shí)Cockerill-Sambre公司于1984年開發(fā),熱水溫度一般在98℃左右,冷卻速度為30-150℃/s。HOWAC通過沉沒輥組的上下移動(dòng),使得冷卻終點(diǎn)溫度控制方便,這是冷水淬技術(shù)不能實(shí)現(xiàn)的。HOWAC缺點(diǎn)是需增加酸洗設(shè)備,板形較差。
????? 7.高氫保護(hù)氣體噴射冷卻(H2-HGJC)
????? 是歐洲STEIN HEVRTEY 公司近年新發(fā)展起來,H2的導(dǎo)熱系數(shù)高,是N2的7倍,該法冷卻速度為150℃/s,可以較好實(shí)現(xiàn)以相變強(qiáng)化為主的現(xiàn)代高強(qiáng)鋼的連退和熱鍍鋅生產(chǎn),H2-HGJC冷卻非常均勻,因此冷卻后的板形良好,另外高濃度的H2使帶鋼表面非常潔凈,提高了可鍛性。
????? 七種方法中,與水相關(guān)的冷卻方式易使帶鋼氧化,需要后續(xù)酸洗工藝,不如氣體噴射效果好,而高氫保護(hù)氣體噴射冷卻是幾種方法中,效果最好的冷卻方式。
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