BT22（TC18）鈦合金是原蘇聯(lián)航空材料研究院于1974年研制成功的一種近β鈦合金，其名義成分為Ti-5Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe，名義成分下鉬當(dāng)量達(dá)8.0。該合金是一種高強(qiáng)度合金，具有很高的淬透性，在適當(dāng)?shù)募庸ず蜔崽幚項(xiàng)l件下具有滿意的強(qiáng)塑性匹配，因此該合金可用來制造大型鍛件和模鍛件，原蘇聯(lián)將此材料用于多種飛機(jī)的承力框架及部件的制造。但是鈦合金大型鍛件在熱處理過程中由于截面尺寸大，導(dǎo)熱率較低（大概是馬氏體不銹鋼的0.4倍），因此熱處理降溫過程中有一個(gè)較長時(shí)間的溫差階段，這種差異對力學(xué)性能的影響是不容忽視的。研究人員對Ф170mm×200mmBT22鈦合金鍛棒采用先實(shí)測降溫曲線再定制熱處理步驟來研究強(qiáng)化熱處理過程中的組織演變，利用OM和SEM觀察微觀組織特征，并通過維氏硬度驗(yàn)證性能上的差異，在此基礎(chǔ)上分析Φ170mm×200mm鍛棒沿截面組織變化規(guī)律。

所用材料是經(jīng)2次真空自耗電弧熔煉鑄成Φ280mm，200kg的鑄錠，在β相區(qū)進(jìn)行變形量達(dá)80%以上的開坯自由鍛，再在α＋β相區(qū)鍛成Φ170mm×200mm鍛棒。固溶處理采用2種溫度875℃（Tβ+30℃）和810℃（Tβ-35℃）。實(shí)測鍛棒固溶降溫過程內(nèi)部不同部位，芯部、1/2R、邊部降溫特性曲線。研究結(jié)果如下：

1)875℃固溶空冷降溫過程分為快速降溫階段、平緩降溫階段和慢降溫階段。810℃固溶降溫曲線是光滑的曲線，沒有近似平臺出現(xiàn)。

大尺寸鍛棒875℃固溶降溫過程中從心部到邊部析出α相逐漸增多，同時(shí)邊部針狀α相比心部更加細(xì)?。徊⑶译S著溫度的降低析出的α相越細(xì)密。810℃固溶后空冷β晶粒內(nèi)部存在大量的針狀α相，合金在降溫不同階段α相的增多不明顯而α+β寬化明顯。接著晶內(nèi)和晶界處有次生α相生成，降溫至終態(tài)晶粒內(nèi)部出現(xiàn)了大量次生α相。

3）875℃和810℃降溫硬度曲線表現(xiàn)出硬度先升高再趨于平緩的特征，并且875℃硬度峰值高于810℃硬度峰值。

?

以上資料由上海艾荔艾金屬材料有限公司提供，歡迎新老客戶來電洽購。