鎂錳稀土系合金

對鎂錳系合金用稀土元素進一步合金化后形成的綜合性能較好的變形鎂合金。前蘇聯(lián)最先研究出含稀土元素鈰的工業(yè)變形鎂合金——由MAl合金改型的MA8合金(Mg一(1.3～2.2)％0.Mn一(0.15～0.35)％Ce)，中國相應的合金牌號為MB8，少量鈰細化了晶粒，為前蘇聯(lián)和中國的主要工業(yè)鎂合金之一。為提高鎂合金的室溫強度和耐熱性，以適應航空航天工業(yè)的需要，第二次世界大戰(zhàn)后對鎂錳系合金進行了稀土元素一混合稀土(鈰50％以上，余為其他稀土元素)、鑭、鈰、釹、釔和鈧合金化的研究，強化效果隨其在固態(tài)鎂中極限溶解度的加大而提高。20世紀50年代，前蘇聯(lián)和中國在研究耐熱變形鎂合金時，都將重點轉向鎂一錳系合金中添加釹、釔等。前蘇聯(lián)相繼推出可熱處理強化的MAll合金和MAl7合金，它們的化學成分示于表中。

MAll和MAl7的化學成分(％)

MAll合金是前蘇聯(lián)的基本耐熱變形鎂合金，作擠壓件和模鍛件，在T6(淬火+人工時效)狀態(tài)下的典型力學性能為：抗拉強度260MPa，屈服強度130MPa，伸長率6％。工作溫度到250℃。但因添加了鎳，使耐蝕性和焊接性變差。中國于20世紀60年代完成了鎂錳釹合金和鎂錳釹釔合金板材的試驗室研究和中試階段。鎂錳稀土系變形鎂合金用作飛機、航天飛行器上要求綜合性能較好的結構件。

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