隨著環(huán)境問(wèn)題日益突出，船舶及陸上發(fā)電用的4沖程柴油機(jī)顯現(xiàn)進(jìn)一步高強(qiáng)度化和緊湊化傾向。由此，要求進(jìn)一步提高用于上述引擎的曲軸的疲勞強(qiáng)度。為此，日本神戶制鋼的技術(shù)部和制造部聯(lián)合開(kāi)發(fā)了抗拉強(qiáng)度大于1050MPa的新鋼種。開(kāi)發(fā)鋼的化學(xué)成分（mass%）為：0.35%C,0.25%Si,0.90%Mn,1.60%Ni,1.60%Cr,0.50%Mo，其力學(xué)性能和疲勞性能優(yōu)于常規(guī)曲軸用鋼34CrNiMo6和40CrMo8。

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