耐熱軸承鋼M50作為暴露于高負(fù)荷、高速、高溫下的航空機(jī)引擎用的軸承材料是于二十世紀(jì)六十年代由美國(guó)研究開(kāi)發(fā)的高速工具鋼。大同特殊鋼公司的高性能M50也是作為航空機(jī)引擎的軸承、具有可搭載的、高可靠性的材料。航空機(jī)引擎的軸部位的溫度最高達(dá)400℃。在這樣的高溫下要求軸承具有下述性能：①高溫硬度大，②高溫強(qiáng)度高，③高溫韌性高，④疲勞壽命長(zhǎng)，⑤裂紋傳播慢，⑥尺寸變化小。

碳化物形態(tài)受控的高性能M50顯示出高的疲勞壽命特性，其生產(chǎn)的特點(diǎn)是：從熔煉、鍛造、軋制到熱處理進(jìn)行一貫制生產(chǎn)管理，進(jìn)行碳化物形態(tài)控制，使碳化物微細(xì)均勻地分布；通過(guò)雙真空熔煉，最大限度地減少夾雜物的尺寸，降低夾雜物的量，從而提高清潔度。

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