? ? ?在我國(guó)，高精鋁板帶主要指鋁制易拉罐用鋁板帶、印刷CTP版用鋁版基、航空級(jí)鋁厚板和汽車(chē)車(chē)身用鋁板帶。在我國(guó)，以上4個(gè)鋁板帶品種一直表現(xiàn)為凈進(jìn)口狀態(tài)，估計(jì)未來(lái)幾年仍是我國(guó)鋁材進(jìn)口的主要品種。

????據(jù)鋁鎂市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)調(diào)研統(tǒng)計(jì)，到2010年底，中國(guó)擁有的單機(jī)架雙卷鋁帶坯熱軋機(jī)(含在建)已占全球總臺(tái)數(shù)的71%；擁有多機(jī)架熱連軋生產(chǎn)線(xiàn)(含在建)已占全球的29%；擁有SMS(西馬克制造)與VAI(奧鋼聯(lián)制造)的冷軋機(jī)已占全球的50%。鋁軋制裝備的現(xiàn)代化為實(shí)現(xiàn)高精鋁板帶生產(chǎn)提供了條件。

????目前，我國(guó)鋁罐料、印刷CTP版用鋁版基、航空級(jí)鋁厚板已形成潛在的生產(chǎn)能力。在鋁罐料方面，南山輕合金公司和中鋁西南鋁業(yè)公司已批量生產(chǎn)鋁制易拉罐用鋁板帶，亞洲鋁業(yè)也于2010年12月17日投產(chǎn)，2011年亞洲鋁業(yè)也將批量生產(chǎn)鋁罐料。據(jù)鋁鎂市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)估計(jì)，2010年國(guó)產(chǎn)鋁罐料產(chǎn)量同比增加約20%。

????在印刷CTP版基方面，美鋁渤海鋁業(yè)公司、中鋁瑞閩鋁板帶公司和廈門(mén)廈順?shù)X箔公司，均從德國(guó)BWG公司引進(jìn)了居全球領(lǐng)先水平的現(xiàn)代化印刷CTP版基純拉伸矯直生產(chǎn)線(xiàn)，其中渤海鋁業(yè)CTP版基項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)，瑞閩鋁板帶公司與廈順?shù)X箔公司也將在2011年或2012年投產(chǎn)，屆時(shí)國(guó)內(nèi)印刷CTP版基的產(chǎn)能將達(dá)到25萬(wàn)噸/年。

????在航空級(jí)鋁厚板方面，中鋁西南鋁業(yè)公司的4300mm厚板生產(chǎn)線(xiàn)主機(jī)已具備生產(chǎn)條件；東北輕合金公司3950mm厚板生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目正在按計(jì)劃推進(jìn)。據(jù)了解，目前，熱粗軋機(jī)機(jī)械、電氣及管道總體安裝全部結(jié)束；3950mm熱粗軋機(jī)兩臺(tái)4.5兆瓦主電機(jī)已實(shí)現(xiàn)主電機(jī)空載運(yùn)行，以上兩項(xiàng)目建成后，航空級(jí)鋁厚板產(chǎn)能將形成每年13萬(wàn)噸以上。

????到2010年底，我國(guó)在高精鋁板帶方面，惟有汽車(chē)車(chē)身用鋁板帶尚處于空缺狀態(tài)，至今還未建成全球先進(jìn)水平的汽車(chē)車(chē)身鋁板帶專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)。正如鋁業(yè)資深專(zhuān)家王祝堂教授所說(shuō):中國(guó)現(xiàn)代化的熱軋與冷軋生產(chǎn)線(xiàn)已具備全球一流的裝備水平，在汽車(chē)車(chē)身鋁板帶生產(chǎn)方面的'短板'是缺少具有高技術(shù)水平的精整設(shè)備。因?yàn)槠?chē)車(chē)身鋁板帶除具有力學(xué)性能、抗腐蝕性能、良好的成形性、良好的可焊性和優(yōu)良的烘烤硬化性外，對(duì)鋁板帶表面狀態(tài)有各種極其嚴(yán)格的質(zhì)量要求，因此必須配備純拉伸矯直、退火、脫脂、清洗、切邊、激光精密剪裁、噴漆、涂層等現(xiàn)代化精整生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)代化熱軋、冷軋生產(chǎn)線(xiàn)相配套，才能具備汽車(chē)車(chē)身用高精鋁板帶的生產(chǎn)條件。

????從國(guó)內(nèi)看，雖然乘用車(chē)車(chē)門(mén)與發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋件用鋁合金板帶也可生產(chǎn)，但由于缺少高水平的精整設(shè)備以及受到研發(fā)水平的制約，其產(chǎn)量少且質(zhì)量尚達(dá)不到汽車(chē)制造商的要求。從國(guó)外看，一些大型鋁業(yè)公司已成立汽車(chē)鋁板帶中心，配置了汽車(chē)鋁板帶專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)，除擁有現(xiàn)代化的熱軋、冷軋裝備外，還配置了高技術(shù)水平的精整生產(chǎn)線(xiàn)，如海德魯鋁業(yè)汽車(chē)鋁板帶中心建有2條鋁帶卷涂層生產(chǎn)線(xiàn)和1條全自動(dòng)退火生產(chǎn)線(xiàn)(均引進(jìn)于德國(guó)BWG公司)，鋁帶卷涂層生產(chǎn)線(xiàn)2003年投產(chǎn)，產(chǎn)能4萬(wàn)噸/年；鋁帶卷退火生產(chǎn)線(xiàn)于2008年11月投產(chǎn)。以上3條生產(chǎn)線(xiàn)即可獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)也可聯(lián)機(jī)操作。美鋁薩馬拉冶金廠(chǎng)有1條萬(wàn)能涂層生產(chǎn)線(xiàn)和1條純拉伸Levelflex矯直機(jī)(引進(jìn)于德國(guó)BWG公司)。此外，成立汽車(chē)鋁材專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的還有美鋁公司、力拓-加鋁公司、諾威力斯鋁業(yè)公司、薩帕鋁業(yè)公司、神戶(hù)鋼鐵公司、古河鋁業(yè)公司及日本輕金屬公司，以上這些大型鋁業(yè)公司都成立汽車(chē)鋁材專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)汽車(chē)鋁材的研究開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與技術(shù)服務(wù)。

????汽車(chē)工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到1826萬(wàn)輛，2001~2010年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到24%，已成為全球名副其實(shí)的汽車(chē)生產(chǎn)第一大國(guó)。在國(guó)內(nèi)外節(jié)能減排的大環(huán)境下，汽車(chē)輕量化的進(jìn)程日益加快，為鋁及鋁材在汽車(chē)工業(yè)的應(yīng)用創(chuàng)造了絕好的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。鋁加工專(zhuān)家王祝堂表示，按照目前中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)用鋁板帶有可能達(dá)到55~60萬(wàn)噸。

????就汽車(chē)車(chē)身鋁板帶市場(chǎng)而言，無(wú)論是國(guó)內(nèi)需求還是出口海外，其市場(chǎng)容量與收益將是非常誘人的。就汽車(chē)車(chē)身鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備而言，無(wú)論是現(xiàn)代化熱軋還是冷軋生產(chǎn)線(xiàn)，我國(guó)都已經(jīng)具備，唯一缺少的是現(xiàn)代化的汽車(chē)車(chē)身鋁板帶專(zhuān)業(yè)精整生產(chǎn)線(xiàn)。王祝堂認(rèn)為，中國(guó)組建汽車(chē)鋁材中心的條件已基本具備，先進(jìn)入汽車(chē)車(chē)身鋁板帶市場(chǎng)就會(huì)先受益。誰(shuí)來(lái)?yè)屨贾袊?guó)高精鋁板帶的市場(chǎng)空缺--汽車(chē)車(chē)身鋁板帶，業(yè)界將拭目以待。