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新日鐵住金開發(fā)集裝箱貨船用新型厚板
發(fā)布人:上海艾荔艾金屬材料有限公司bt990.com.cn
更新時(shí)間:2015-11-19
日本最大鋼企新日鐵住金日前宣布,應(yīng)對(duì)大型集裝箱貨船船體龜裂防止規(guī)定的嚴(yán)格化,研發(fā)出一種防止龜裂的雙重安全厚板。該厚板可抑制自體龜裂,此外在產(chǎn)生龜裂的情況下,也可防止龜裂的進(jìn)一步發(fā)生。該厚板特性已得到世界范圍內(nèi)的認(rèn)可,將于2016年1月后投入實(shí)際應(yīng)用。
??日本最大鋼企新日鐵住金日前宣布,應(yīng)對(duì)大型集裝箱貨船船體龜裂防止規(guī)定的嚴(yán)格化,研發(fā)出一種防止龜裂的雙重安全厚板。該厚板可抑制自體龜裂,此外在產(chǎn)生龜裂的情況下,也可防止龜裂的進(jìn)一步發(fā)生。該厚板特性已得到世界范圍內(nèi)的認(rèn)可,將于2016年1月后投入實(shí)際應(yīng)用。
?新開發(fā)的鋼板兼具阻止脆性龜裂進(jìn)一步展開的特性及抑制龜裂產(chǎn)生的特性,大分制鐵所正在進(jìn)行該鋼板的生產(chǎn),此外鹿島制鐵所也正處于生產(chǎn)調(diào)試階段。據(jù)了解,隨著集裝箱貨船的大型化,重要部位的鋼板厚度也逐漸增加。但板厚的增加,可能會(huì)使產(chǎn)生的龜裂無法得到抑制,從而會(huì)有貫穿船體的危險(xiǎn)。因此國(guó)際造船協(xié)會(huì)(IACS)于2013頒布了新的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對(duì)2014年以后訂購制造的船舶,船體重要部位的具有防止脆性龜裂展開特性的鋼板進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定。該新型鋼板由于完全符合這一要求,因此可以省略嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。新日鐵住金預(yù)計(jì),明年開始,2萬TEU(20英尺集裝箱)的超大型集裝箱貨船將逐步投入使用。建造2萬TEU的集裝箱所需的厚板量約4萬噸,其中1000—2000噸的鋼板將使用這種新型鋼板。?
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