Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr是從俄羅斯合金VT-22發(fā)展而來的，它通常用作飛機(jī)骨架結(jié)構(gòu)鍛件，并已應(yīng)用于Ilyushin、Tupolev、Antonov和Yakovlev飛機(jī)。

在1995-1996年波音公司與俄羅斯的VSMPO共同研制了一種強(qiáng)度高于但成本卻低于Ti-1023的合金。這項(xiàng)合作最后產(chǎn)生了VST-5553（Ti-5553），業(yè)已被選擇應(yīng)用于波音787飛機(jī)起落架部件和飛機(jī)骨架結(jié)構(gòu)件。它的特殊含義在于787主要結(jié)構(gòu)的20%是鈦，而其中Ti-5553占的比例很大，它又主要以鍛件為主，重量范圍從23kg（50lbs）～2600kg（5700lbs），長度從400mm(16in.)～5700mm(225in.)。

Ti-5553有幾大優(yōu)于Ti-1023的特點(diǎn)。它對偏析不太敏感，但強(qiáng)度要高出約15%。它的厚度截面淬透性也較好，如厚達(dá)6英寸截面的淬透性可能只相當(dāng)于Ti-10233英寸的。Ti-5553還有潛在的較低的機(jī)加工成本，相對于水淬它能空冷，而且也不太變形。該合金已成批生產(chǎn)，研制了二種熱處理?xiàng)l件，獲得的強(qiáng)度為180ksi和160ksi。