美國密蘇里科技大學研制的一種高強度鋼將有助于汽車制造商滿足將來的汽車燃油效率要求。

根據(jù)美國交通部公司平均燃油經(jīng)濟性規(guī)則，汽車制造商必須在2020年之前每年提高他們的汽車燃油效率。美國監(jiān)管部門已經(jīng)暫定了將2025年小汽車和輕型貨車燃油效率提高到每加倫54.5英里目標。密蘇里科技大學相關人士指出，雖然尾氣處理系統(tǒng)、傳輸效率和空氣動力學的改進都將有助于提高燃油效率，但減輕車輛重量對實現(xiàn)平均燃油經(jīng)濟性目標也很重要。據(jù)了解，被稱之為第一代高強度鋼的鋼材為當今汽車和卡車最常用的鋼材。雖然第二代高強度鋼已經(jīng)研制出來，而且較之第一代鋼材的強度更高重量更輕，但這種高強度鋼不僅生產(chǎn)成本太高，而且更難于生產(chǎn)。密蘇里科技大學的研究人員正采用一種叫做相變誘發(fā)塑性的方法來生產(chǎn)既滿足安全要求，又能達到平均燃油經(jīng)濟性要求的第三代先進高強度鋼，這種鋼材具有非常好的汽車防撞性。