?最近，日本國家材料研究院的材料學(xué)者在一系列鐵素體晶粒小于1μm的超細(xì)鐵素體-滲碳體鋼上進(jìn)行了疲勞試驗(yàn)，以研究彌散、固溶和位錯(cuò)強(qiáng)化對疲勞強(qiáng)度的影響。通過添加碳含量來研究彌散強(qiáng)化的影響，因?yàn)樘己刻岣呖梢栽黾映?xì)鐵素體-滲碳體鋼中滲碳體顆粒的數(shù)量，選取了含碳量為0.15mass%和0.45mass%不同的鋼。在一些鋼中添加了0.1mass%磷元素，以研究固溶強(qiáng)化的影響。在退火狀態(tài)的超細(xì)鐵素體-滲碳體鋼上進(jìn)行了疲勞試驗(yàn)，以研究位錯(cuò)強(qiáng)化的影響，因?yàn)檐垜B(tài)屬于加工硬化，熱孔型軋制細(xì)化了鐵素體晶粒。實(shí)驗(yàn)室制備的超細(xì)鐵素體-滲碳體鋼的拉伸強(qiáng)度的試驗(yàn)結(jié)果為721～1048MPa,疲勞極限比（疲勞極限與拉伸強(qiáng)度之比）超過了0.5。超細(xì)鐵素體-滲碳體鋼的疲勞強(qiáng)度高于鐵素體-珠光體鋼，和退火馬氏體鋼相當(dāng)。總之，所有的強(qiáng)化機(jī)理都很好地改善了超細(xì)鐵素體-滲碳體鋼的疲勞強(qiáng)度。而由于超細(xì)滲碳體-鐵素體鋼的顯微組織超細(xì)且均勻的緣故，其疲勞強(qiáng)度表現(xiàn)得很穩(wěn)定。