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航空航天高強(qiáng)度高韌馬氏體時(shí)效鋼（化學(xué)成分）的開(kāi)發(fā)
發(fā)布人：上海艾荔艾金屬材料有限公司bt990.com.cn
更新時(shí)間：2014-10-08
馬氏體時(shí)效鋼具有高強(qiáng)度和良好韌性,被廣泛用于飛機(jī)部件和其他設(shè)備的部件。近年來(lái)由于減輕重量的需要，要求進(jìn)一步提高鋼材的強(qiáng)度?，F(xiàn)有的馬氏體時(shí)效鋼的成分是0.22C-13.8Ni-2.45Cr-1.4Mo-10Co-0.95Al。
?馬氏體時(shí)效鋼具有高強(qiáng)度和良好韌性,被廣泛用于飛機(jī)部件和其他設(shè)備的部件。近年來(lái)由于減輕重量的需要，要求進(jìn)一步提高鋼材的強(qiáng)度?，F(xiàn)有的馬氏體時(shí)效鋼的成分是0.22C-13.8Ni-2.45Cr-1.4Mo-10Co-0.95Al。本試驗(yàn)以該現(xiàn)有鋼的成分為基礎(chǔ)，改變Ni、Cr、Mo、Co含量，開(kāi)發(fā)出強(qiáng)韌性優(yōu)良的新型馬氏體時(shí)效鋼。新型馬氏體時(shí)效鋼的成分是0.22C-8.8Ni-4Cr-3Mo-15Co-1Al。
1、試驗(yàn)方法
試驗(yàn)用料的成分如表1。用真空高頻爐制作30kg的試驗(yàn)用料鋼錠。對(duì)鋼錠進(jìn)行1473K×3.6ks、空冷的均質(zhì)化處理，然后熱鍛成φ24mm圓鋼。對(duì)圓鋼進(jìn)行1273K×86.4ks固溶處理、77K×3.6ks冷處理和（673-798）K×（3.6-57.6）ks時(shí)效處理、空冷。熱處理后，對(duì)鋼的微觀組織進(jìn)行觀察并測(cè)定殘余奧氏體量。按照J(rèn)IS規(guī)定的試驗(yàn)方法對(duì)試驗(yàn)鋼進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。拉伸試驗(yàn)和夏比沖擊試驗(yàn)（2mmV型缺口）在室溫大氣環(huán)境下進(jìn)行。
2、試驗(yàn)結(jié)果
1）觀察773K×18ks時(shí)效處理后的試樣微觀組織發(fā)現(xiàn)，時(shí)效處理后的試樣微觀組織是馬氏體。用X射線衍射法測(cè)定的冷處理后試樣的殘余奧氏體體積分量為2.7%。
2）當(dāng)時(shí)效條件為748K×9h/AC時(shí)，試驗(yàn)鋼的硬度達(dá)到最大值，過(guò)時(shí)效時(shí)，硬度顯著下降。試驗(yàn)材料的拉伸特性如圖1所示。當(dāng)時(shí)效條件為748K×9h/AC時(shí)，試驗(yàn)鋼的抗拉強(qiáng)度達(dá)到最大值，但韌性不足。將時(shí)效條件改變?yōu)檫^(guò)時(shí)效的773K×5h/AC時(shí)，抗拉強(qiáng)度≥2400MPa、伸長(zhǎng)率≥10%、斷面收縮率≥40%，夏比沖擊功≥10J/cm2。
3、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，以現(xiàn)有馬氏體時(shí)效鋼的成分為基礎(chǔ)，改變Ni、Cr、Mo、Co含量，開(kāi)發(fā)出新型馬氏體時(shí)效鋼。新型馬氏體時(shí)效鋼經(jīng)773K×5h/AC時(shí)效處理，可獲得優(yōu)良的強(qiáng)韌性。
?????????????????????表1：試驗(yàn)材料的化學(xué)成分%
|
C
|
Ni
|
Cr
|
Mo
|
Co
|
Al
|
Fe
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|
0.22
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8.8
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4
|
3
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15
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1
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其余
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